کارآموزی موضوع پروژه 2 دینام موضوع پروژه 3 كارخانه ایمن‌ خودرو شرق 28 صفحه دسته گزارش کارآموزی و کارورزی

به صفحه دریافت کارآموزی موضوع پروژه 2 دینام موضوع پروژه 3 كارخانه ایمن‌ خودرو شرق خوش آمدید.

به منظور تأمین انرژی مورد نیاز موتور استارتر جهت سیستم‌های جرقه و سوخت رسانی انژكتوری و همچنین به واحد كنترل الكترونیكی (ECU) جهت كنترل تجهیزات الكترونیكی، سیستم روشنایی و نیز سیستم‌های ایمنی و رفاهی خودرو، خودروهای موتوری نیازمند دینامی جهت تأمین مناسب منبع انرژی می‌باشند این انرژی بایستی در تمامی زمان‌ها در دسترس بوده و قابلیت استفاده و دسترسی د

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 28

حجم فایل: 240 کیلو بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

بهمن1387

دینامها

به منظور تأمین انرژی مورد نیاز موتور استارتر جهت سیستم‌های جرقه و سوخت رسانی انژكتوری و همچنین به واحد كنترل الكترونیكی (ECU) جهت كنترل تجهیزات الكترونیكی، سیستم روشنایی و نیز سیستم‌های ایمنی و رفاهی خودرو، خودروهای موتوری نیازمند دینامی جهت تأمین مناسب منبع انرژی می‌باشند. این انرژی بایستی در تمامی زمان‌ها در دسترس بوده و قابلیت استفاده و دسترسی در شب و روز را داشته باشد.

اصول طراحی دینام

اولویت‌های زیر در رابطه با طراحی دینام از اهمیت خاصی برخوردار است:

  • نوع خودرو و شرایط عملكردی مربوطه
  • · محدوده سرعت موتوری كه دینام باید با آن مورد بهره‌برداری قرار گیرد
  • ولتاژ باتری سیستم الكتریكی خودرو
  • الزامات بارهایی كه متصل خواهد شد (از نظر قدرت)
  • بارهای محیطی وارده به دینام (گرما، آلودگی، رطوبت)
  • عمر مفید استاندارد
  • ابعاد و فضای نصب

الزاماتی كه بایستی در دینام رعایت گردد با توجه به كاربرد و معیارهای ذكر شده فوق بسیار متغیر است. از لحاظ بازده اقتصادی نیز معیار با توجه به زمینه كاربرد تغییر می‌یابد. به همین علت طراحی دینامی كه تمامی الزامات را رعایت نماید بسیار نامحتمل می‌باشد. زمینه‌های مختلف كاربرد و محدوده قدرتی اتومبیل‌ها و موتورهای آنها باعث توسعه مدل‌های پایه‌ای شده است.

اصول كار دینام

تئوری القاء الكترومغناطیس

می‌دانید كه هرگاه یك سیم هادی را در میدان مغناطیسی به‌گونه‌ای حركت دهیم كه خطوط قوای مغناطیسی را قطع نماید، نیروی محركه‌ای در آن القا می‌شود كه می‌توان آن را توسط یك میلی‌آمپر مشاهده نمود. در صورتی‌كه جهت حركت هادی عوض شود، جهت جریان نیز عوض می‌شود كه در این صورت انحراف عقربه نیز عوض می‌شود.

نكته 1: اگر سیم هادی به موازات خط قوا حركت كند، هیچ‌گونه نیروی محركه‌ای در آن ایجاد نمی‌شود كه در این صورت عقربه آمپرمتر نیز هیچ حركتی نخواهد كرد. به عبارتی می‌توان گفت كه نیروی محركه القایی تولید شده با تعداد خطوط قوایی كه توسط هادی قطع می‌شود، متناسب است.

نكته 2: هرگاه یك الكترون از یك سیم هادی در مسیر عمود بر جهت میدان مغناطیسی حركت نماید، نیرویی بر آن وارد می‌شود كه امتداد این نیرو به جهت حركت هادی و نیز جهت میدان بستگی دارد.

نكته 3: جهت نیروی ایجاد شده طبق قانون دست چپ مشخص می‌شود به طوریكه هرگاه سه انگشت شست، سبابه و وسطی دست چپ را همانند سه محور عمود بر هم طوری بگیریم كه شست در جهت حركت و انگشت وسطی جهت میدان و انگشت سبابه، جهت نیروی محركه القایی و جریان حاصل از آن را نشان می‌دهد.

اطلاعات الكتریكی و ابعاد

اندازه و ابعاد خودرو برای تعیین میزان بازده خروجی مورد نیاز دینام اهمیتی ندارد. مشخصات خروجی دینام مورد نظر تابعی است از تجهیزات الكتریكی نصب شده بر روی خودرو.

انتخاب دینام با توجه به شرایط زیر صورت می‌پذیرد:

  • ولتاژ دینام (v 28/v 14)
  • خروجی قدرت به عنوان تابعی از ولتاژ جریان در محدوده سرعت دوران موتور
  • حداكثر جریان
  • سرعتی كه پس از آغاز به كار موتور و افزایش دور آن، دینام برای مرتبه اول شروع به تولید و تحویل جریان می‌كند.

با توجه به اطلاعات الكتریكی و ساختار الكتریكی، ابعاد دینام مشخص شده و اندازه، ابعاد مختلف دینام با حروف و افزایش ترتیب آن مشخص می‌گردد. یكی دیگر از مشخصات مهم و كاربردی سیستم مورد استفاده دینام یا روتور می‌باشد (همانند دینام‌های نوع Claw – pole) كه بعنوان یك دینام كم حجم با دیود كم حجم و روتوری كه دارای قطب برآمده‌ای می‌باشد و یا بدون سیم‌پیچ می‌باشد. این مشخصات توسط اعداد یا حروف شناسایی می‌گردد. علاوه بر این انواع دینام با یك كد مشخص می‌شوند. سایر تغییرات نیز با توجه به نوع و نحوه نصب، شكل و ساختار پولی و اتصالات الكتریكی امكان‌پذیر خواهد بود.

فایل دیگر:  کارآموزی شركت نقوسان 47 صفحه دسته گزارش کارآموزی و کارورزی

انواع دینام

  • دینام‌های نوع Claw – pole با رینگ‌های كلكتور
  • دینام‌های یكپارچه دیودی LIT
  • دینام‌های یكپارچه استاندارد G1، K1 و N1
  • دینام‌های یكپارچه دیودی نوع T1
  • دینام‌های یكپارچه دیودی نوع DT1
  • دینام‌های یكپارچه نوع LIC
  • دینام‌های یكپارچه نوع B (LIC-B)
  • دینام‌های یكپارچه نوع E و P (LI-P و LI-E)
  • دینام‌های یكپارچه نوع X (LI-X)
  • دینام‌های دارای روتور بدون سیم‌پیچ و حلقه‌های كلكتور
  • دینام‌های یكپارچه دیودی نوع N3
  • · دینام‌های یكپارچه خنك‌شونده توسط سیال و بدون سیم‌پیچ روتور (LIF)
  • دینام‌های حلقه كلكتوری قطب برجسته نوع U2

لیست قطعات بكار رفته شده (Part List)

  1. بدنه
  2. شافت
  3. آرمیچر
  4. بالشتك
  5. كاسه‌نمد
  6. قاب
  7. بوش
  8. پولی
  9. قرقر
  10. واشر
  11. مهره

نقشه انفجاری دینام

شكل 1. نقشه انفجاری دینام

گام‌های مونتاژ

1- شافت و آرمیچر را در یكدیگر جای می‌دهیم.

2- مجموعه حاصل را همراه با بالشتك در بدنه قرار می‌دهیم.

3- كاسه نمد و قاب را به وسیله سه پیچ به یكدیگر متصل كرده و روی شافت قرار می‌دهیم.

4- مجموعه كاسه نمد و قاب را توسط سه پیچ به بدنه متصل می‌كنیم.

5- بوش را بر روی شافت قرار می‌دهیم.

6- پولی را روی شافت قرار می‌دهیم.

7- قرقر را روی شافت قرار می‌دهیم.

8- واشر را روی شافت قرار داده و مهره را روی شافت می‌پیچانیم.

9- به وسیله ضربه چكش مجموعه حاصل را روی شافت محكم می‌كنیم.

A-4

قرار گرفتن روی شافت

محكم كردن قطعات روی شافت

قرار گرفتن روی شافت

پیچ شدن روی بدنه

قرار گرفتن روی بدنه

پیچ شدن روی هم

جای گرفتن در یكدیگر

مهره

واشر

قرقر

پولی

بوش

قاب

كاسه نمد

بالشتك

آرمیچر

شافت

بدنه

نمودار مونتاژ دینام:

اصول اقتصادی حركت در عملیات خط فرضی مونتاژ دینام

  • استفاده از حركت متقارن دست ها
  • ایجاد فضای مناسب جهت نشستن كارگران روی میز و رعایت اصول آنتروپومتری
  • رعایت اصول ارگونومیكی در محیط كار و میزكاری
  • ایجاد محل ثابت برای كلیه ابزار و ایستگاه های كاری و در نظر گرفتن ترتیب و تقدم و تاخر در خط مونتاژ
  • قرار گرفتن قطعات پیش مونتاژ در ناحیه نرمال دست ها
  • استفاده از جیگ و فیكسچر در میز كاری
  • رنگ كردن محیط كار و ایجاد شادابی و روحیه بیشتر در كاركنان

طراحی میز كاری

میز كاری را می‌توان به‌گونه‌ای طراحی كرد كه در سمت چپ اپراتور نقاله قرار گیرد به‌طوری‌كه اپراتور بدون نیاز به خم شدن بتواند با دو دست دو بدنه اصلی دینام را از روی نقاله بردارد و روی دو فیكسچر كه بر روی میز كار قرار گرفته است جای دهد. در بالای این میز كاری طبقه‌ای قرار گرفته به‌طوری‌كه این طبقه در ناحیه نرمال دست‌ها می‌باشد و دو جعبه از شافت‌ها روی آن قرار می‌دهیم. كه اپراتور هنگام كار زمانی كه بدنه اصلی را روی فیكسچر قرار داد بتواند با دو دست، دو شافت را بردارد و روی بدنه اصلی می‌گذارد

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” کارآموزی موضوع پروژه 2 دینام موضوع پروژه 3 كارخانه ایمن‌ خودرو شرق ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – کارآموزی موضوع پروژه 2 دینام موضوع پروژه 3 كارخانه ایمن‌ خودرو شرق – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
دینام;كارخانه ایمن‌ خودرو شرق;تئوری القا الكترومغناطیس

جعبه دانلود

برای دانلود فایل روی دکمه زیر کلیک کنید
دریافت فایل


شما ممکن است این را هم بپسندید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *